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      車輛耦合器輪胎碾壓試驗機IEC62196-1

      簡要描述:車輛耦合器輪胎碾壓試驗機IEC62196-1
      IEC 62196-1:2014
      Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements 第33章 Vehicle driveover。

      • 產(chǎn)品型號:Sun-LTNY
      • 產(chǎn)       地:深圳市
      • 更新時間:2021-03-04
      • 訪  問  量:1705
      詳細(xì)介紹

      制造單位:深圳陽光悅達(dá)科技有限公司

      車輛耦合器輪胎碾壓試驗機IEC62196-1

      型號:Sun-NY

      制造單位:深圳陽光悅達(dá)科技有限公司

      一.標(biāo)準(zhǔn)概述:

      CNS15511-3:2011《電動車輛傳導(dǎo)式充電系統(tǒng)-第3部分:安全要求》6.3.22章 車輛碾壓試驗。

      IEC 62196-1:2014

      Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements 第33章 Vehicle driveover。

      GB/T 20234.1-2015 《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置  第1部分:通用要求》6.21和7.21車輛碾壓試驗。

      GB/T11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分:通用要求》第23章 軟電纜及其連接。

      NB∕T 42077-2016 電動汽車模式2充電的纜上控制與保護裝置(IC-CPD)

      二.標(biāo)準(zhǔn)測試要求:

      第6.3.22條 車輛碾壓試驗

      車輛端插頭及電源端插頭遭受車輛輪胎碾壓導(dǎo)致插頭裂痕、損壞或變形,造成不可使用之危險,應(yīng)符合如下之車輛碾壓要求。

      (a) 試驗對象:車輛插頭端及電源端插頭;

      (b) 若電纜管理系統(tǒng)能防止插頭脫落掉到地上,則不需要進行車輛碾壓試驗;

      (c) 待測物先依其自然平放之位置擺放,并以適當(dāng)方式維持或阻擋該位置后,如圖之方式,以(5000±250)N之外力,經(jīng)由P225/75R15(胎壓(2.2±0.1)bar)規(guī)格或可提供相同負(fù)荷之汽車輪胎,以(8±2)km/h車速碾過待測物后,待測物任何之裂痕、損壞或變形等,均不會造成使用上干涉或電氣危險性。

      三.主要參數(shù):

      1.承載載荷:5000N±250N,可根據(jù)實驗要求進行切換,通過加載砝碼載荷方式

      2.碾壓速度: 8±2km/h;

      3.輪胎規(guī)格:225/75 R15;

      四.更多設(shè)備資料:

      真誠的感謝您能點擊進入該網(wǎng)頁,查看和了解陽光悅達(dá)生產(chǎn)的充電槍車輛碾壓試驗機,車輛耦合器輪胎碾壓試驗機IEC62196-1,如果您想了解更多關(guān)于IEC 62196-1:2014 ,GB/T 20234.1-2015,GB/T11918.1-2014,NB/T33008.1-2018等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試設(shè)備,歡迎您隨時來電來函溝通。

       


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